Българската 2016 г. премина под знака на застоя, на неслучващи се реформи и с продължаваща девалвация на човешкия капитал на страната. Но България отбелязва и напредък, гласи оценката на двама германски политолози, цитирани от "Дойче веле"

България 2016 г. беше поредната година на пропилени възможности. Тя премина под знака на застоя, на подмяната на ключови реформи с рязане на трикольорни лентички и с продължаваща девалвация на човешкия капитал на страната, гласи кратката равносметка на Даниел Кадик от софийското бюро на фондация "Фридрих Науман", цитиран от българската редакция на "Дойче веле".

"Страната мина през тежки изпитания, започнали с провала при осъществяването на истинска съдебна реформа и последвалата оставка на правосъдния министър Христо Иванов. Краят на ... прочети още

Според Би Ти Ви 10 народни представители не са направили нито едно изказване от парламентарната трибуна, а според Нова телевизия броят на мълчаливите депутати е 25

Една от основните роли на народните представители е участието им в дебати и заемането на позиции. Именно тази страна на депутатския живот обаче някои от представителите ни в парламента пренебрегват усилено. 

За последната година поне 10 народни представители не са казали нищо от парламентарната трибуна сочат данните на Би Ти Ви. Според Нова телевизия броят им е дори по-голям - 25 депутати без дори едно изказване по време на дебати в Пленарна зала или без въпроси по време на парламентарен контрол. 

По данните на Нова телевизия още за последните 12 ... прочети още

Все още съществува практиката автокрадците да не пипат автомобили, застраховани в определени компании

Между 2000 и 10 000 лв. печелят крадците на автомобили след всеки удар. Искането на откуп е вече отживелица. В масовия случай крадците имат законен бизнес за параван - продажба или ремонт на коли.

Продължава и практиката да не се пипат коли на определени застрахователни компании, съобщава Би Ти Ви. Полицаите признават, че автоджамбазите са една крачка пред тях заради техниката, която имат.

"Отива при конкретното МПС. Демонтира дадено нещо. След това си тръгва, отива, кодира, връща се, което отнема 4 часа. Все пак е риск - отива веднъж, чупи прозорец, тръгва си, може да го чакат до автомобила. Другите са ... прочети още